Diese Flüge werden entweder vom Kennedy Space Center in Florida oder von Las Vegas in Nevada aus gestartet.  

Neben der russischen Ilyushin 76 MDK besitzt die Boeing B727-200 'G-FORCE ONE' einzigartige Möglichkeiten, Sie in die Schwerelosigkeit zu führen. Die amerikanische NASA trainiert seit Jahren an Bord einer umgebauten Boeing 707 (KC-135) ihre Astronauten, die Platzverhältnisse in der Boeing sind die selben wie in dem Parabel-Flieger der NASA.

Einmal im Flugzeug gestartet, befinden Sie sich innerhalb einer knappen halben Stunde über dem speziell eingerichteten Flugkorridor, der über der Wüste von Nevada oder über dem Golf von Mexiko ist. Sie sitzen bequem wie in einem normalen Linienjet in Ihren Sitzen, bis Sie die Flughöhe von 6.500 Metern erreicht haben.

Nach einem Check und der vorhergehenden Einweisung, in der Sie in verschiedene Gruppen eingeteilt worden sind, gibt der Pilot der 'G-FORCE ONE' Vollgas und es geht in einem steilen Winkel von 47 Grad steil nach oben! Sie spüren die G-Kräfte die auf Sie wirken. Die Belastung liegt bei ca. 1.8 G, dass heisst Sie wiegen in dieser Flugphase das 1,8fache Ihres normalen Körpergewichts.

Auf einer Flughöhe von ca. 9.000 Meter nimmt der Pilot das Gas weg, und die Nase der Maschine kippt nach unten. Dieses Manöver wird "pushed over" genannt, wenn die Maschine die höchte Stelle innerhalb der Parabel erreicht.

Für die nächsten 25 - 30 Sekunden wird alles an Bord schwerelos! Das Manöver ist vergleichbar mit einer Fahrt in der Achterbahn. Im nächsten Manöver im ungefähr 30 Grad Winkel, dem sogeannten "nose low", wird dem Passagier an Bord ermöglicht, das er sich auf dem Boden der 'G-Force One' stabilisieren kann. Die G-Kräfte liegen wieder bei einer Belastung von ca. 1.8 G. In einer Flughöhe von ca. 8.000 Meter hat die 'G-FORCE ONE' die normale Fluglinie wieder erreicht. Nach ca. 1 Minute des Geradeausflugs beginnen die Manöver wieder von vorne.

Diese Erfahrung der Schwerelosigkeit wird von den Passagieren an Bord als vergleichbarer "Freier Fall" empfunden, der vergleichbar mit einem Fallschirmsprung ist. Jedoch umgibt das Flugzeug Sie mit seiner Hülle und schützt Sie gegenüber dem Gegenwind, der bei einem Fallschirmsprung auf Sie einwirken würde.  Am Ende der Parabel kehren wieder normale Verhältnisse an Bord der 'G-FORCE ONE' ein.

Aufgrund ihres speziellen Designs und ihrer Struktur kann die 'G-FORCE ONE' auch Parabeln fliegen, die Gravitationen simulieren, die auf dem Mond (1/6 der Erdanziehungskraft) oder auf dem Mars (1/3 der Erdanziehungskraft) vorherrschen. Diese speziellen Parabeln sind nicht so anstrengend wie die Parabeln, in denen Schwerelosigkeit vorherrschen.   

Selbst Stephen Hawking, der seit Jahren an ALS (amyothropher Lateralsklerose) leidet, vollzog im Jahr 2007 an Bord der 'G-FORCE ONE' unter medizinischer Aufsicht einen Parabelflug. Dies war sein grösster Wunschtraum. Als er wieder festen Boden unter den Füssen hatte, meinte er in einem kurz darauf geführten Interview:

"Es war überwältigend! Das Gefühl im Teil während des Fluges, indem Schwerelosigkeit vorherrschte war überhaupt kein Problem für mich, auch der Teil indem die G-Kräfte auf mich einwirkten. Ich könnte immer und immer wieder dieses Erlebnis haben. Weltraum, ich komme!"

Wenn Sie auch dieses Gefühl der Schwerelosigkeit haben möchten, dann können Sie dabei sein!

Ein unvergessliches Abenteuer!