JET PILOTS by SPACE TRAVELLERS
MIG-31 'FOXHOUND' VIP JETFLUG 

mit Mach 2.8 in der Stratosphäre dem Weltraum entgegen!


Hinweis: Zur Zeit ist die MIG-31 auf der Sokol-Airbase nicht verfügbar. Die Flüge werden im Laufe des Jahres wieder aufgenommen, über einen genauen Zeitpunkt ist jedoch nichts bekannt. Wenn Sie jedoch von einem "Höhenflug" träumen, werden Sie bei uns dennoch fündig: Mit der MIG-29 bieten wir "Edge of Space Flights" an, die Sie bis in eine Höhe von 22.000 Metern führen können. Der Vorteil: Sie haben einen grösseren Ausblick und die MIG-29 ist auch wesentlich billiger. Besuchen Sie unser MIG-29 Angebot.

Ready to Go - Im Cockpit der MIG-31Sie haben lange davon geträumt, und wir sind hier um zu beweisen, das Träume auch wahr werden können. Unternehmen Sie den Flug Ihres Lebens in unserem MiG-31 'Foxhound' VIP Jet!

Gebaut für die Russische Luftwaffe in der Mitte der 70er Jahre, erreicht dieser 2-sitzige Jet eine Höchstgeschwindigkeit von 3.100 km/h, kann in eine Flughöhe von 25.000 Meter (82.000 ft) vordringen und besitzt die Möglichkeit, Cruise Missiles abzufangen!.

Nur ca. 500 Stück wurden gebaut und die MiG-31 ist zur Zeit im militärischen Dienst aktiv und bildet das Rückgrat Russlands jenseits von 2010!

Stellen Sie sich vor: Sie sitzen im Co-Piloten Sitz wenn Sie nach oben in Richtung Sterne jagen! Von unserer Airbase in Nizshny Novgorod, 450 km östlich von Moskau gelegen, starten Sie dieseMIG-31 - Start mit Nachbrenners weltweit einzigartige Abenteuer Ihres Lebens!
Ihr Abenteuer startet, sobald Sie unsere Airbase betreten, mit einem gründlichen Pre-Flight Briefing. Sie treffen unsere erfahrenen Top-Testpiloten, die Ihnen alles über Ihren bevorstehenden Flug erklären.
Sie erhalten Informationen zum Wetter und zu der geplanten Flugroute. Danach werden Sie einem kurzen medizinischen Test unterzogen um zu überprüfen, ob Sie an diesem Tag fit sind. Danach geht es zur Umkleidung.
Sie erhalten feuerfeste Unterwäsche und einen Ganzkörper-G-Force Anzug, der Sie während des bevorstehenden Flugs vor den G-Kräften schützt. Sie erhalten eine Spezialeinweisung in die Handhabung Ihres Flughelms und lernen die Sauerstoffmaske zu beherrschen als auch die Kommunikationsmöglichkeiten, die Sie nur eine halbe Stunde später unter Beweis stellen können.

Nach all diesen Funktionstest und der Überprüfung des Anzugs und der Rettungsausrüstung, sitzen Sie mit Begleitern der Airbase und unserem Piloten im Wagen, der Sie auf die Startbahn hinausbringt, wo Sie schon von Ihrer MiG-31 und deren Bodencrew erwartet werden.

MIG-31 - der Stratosphäre entgegenNach einem Inspektions- rundgang mit unserem Piloten sitzen Sie schnell im Cockpit und werden festgeschnallt. Sie erhalten die letzten Einweisungen in die Instrumente, die sich vor Ihnen befinden: Höhenmesser, Machmeter, G-Force-Meter, Kommunikationseinheit, 100% Sauerstoff und (aber diesen sollten Sie nie benutzen) die Handgriffe zwischen Ihren Beinen, die Ihnen orange entgegenleuchten: dem Auslösemechanismus des Katapult-Schleudersitz!

Nachdem das Cockpit geschlossen ist, liegen Ihre Nerven blank! Sie bemerken das Anlassen der mächtigen Turbinen und die Foxhound erwacht zum Leben. Sie beobachten durch Ihr Cockpitfenster das geschäftige Treiben rund um die MIG-31, und dass sich die Bodencrew zurückzieht. Von dem Lärm der 68.000 PS starken Turbinen hinter Ihnen bekommen Sie dank des Geräuschschtzes in Ihrem Helm nicht viel mit, Sie verfolgen den Sprechfunk, der zwischen Tower und Ihrem Piloten stattfindet.

Dann setzt sich Ihre MiG-31 in Bewegung und nach einer kurzen Fahrt befinden Sie sich in Ausgangsposition auf der Startbahn. Ihr Pilot macht letzte Checks, Sie bemerken sein Spiel mit den mächtigen Triebwerken, aber die MIG-31 setzt sich nicht in Bewegung, da die Bremsen noch fest angezogen sind.

Im Cockpit MIG-31Urplötzlich werden Sie in den Sitz gepresst und 36 Tonnen Metall, Aluminium, Kunststoff und Kerosin setzen sich in Bewegung. Sie bemerken auf dem Speed- meter das Anwachsen der Geschwindigkeit und bei Tempo 310 heben Sie ab! Die unruhige Startphase auf der Startbahn hat sich in ein sanftes Gleiten verändert. Dies hält jedoch nicht lange an, bis Ihr Pilot die Nachbrenner erneut zündet und die MIG-31 im steilen Winkel in Richtung Himmel jagt!

In einer Flughöhe von 6.000 Metern bemerken Sie, wie der Machmeter die magische Zahl 1 überspringt, von diesem Moment bewegen Sie sich schneller als der Schall, und Sie sehen wie die Nadel sich stetig in Richtung 2 bewegt. Der Höhenmesser beginnt vor Ihren Augen zu rotieren und ehe Sie sich versehen, befinden Sie sich innerhalb kürzester Zeit auf einer Flughöhe von 16 Kilometer!

Sie sind jetzt schon sprachlos, wenn Sie aus dem Cockpitfenster schauen. Die Erde unter Ihnen hat sich verändert, und der Himmel über Ihnen färbt sich mit steigender Flughöhe dunkler! Sie sehen die Blick aus 22 km Flughöhe auf die ErdeErde, wie Sie sie noch nie in Ihrem Leben vorher gesehen haben: Der Horizont krümmt  sich immer mehr, Sie sehen Atmosphärenschichten, die sich von sanftem smaragdblau zu schwarz verändern.
Jetzt schon haben Sie einen VIP Platz inne, so hoch fliegt an diesem Tag niemand auf diesem Planeten, außer Ihnen und Ihrem Piloten.

Nach einer kurzen 360 Grad Rolle bemerken Sie wieder die Geschwindigkeitserhöhung, und die Nadel des G-Force Meters bewegt sich auf die 5 zu. Sie wiegen nun fast 5 mal soviel wie Ihr eigenes Körpergewicht, jedoch bevor Sie sich daran gewöhnen können, zündet Ihr Pilot wieder die Nachbrenner und die Nadel des Machmeters springt über die 2!

Unter Ihnen verändert sich die Erde, und über Ihnen zeigt der Himmel Ihnen keine Grenzen. Nur der Weltraum über Ihnen ist die Grenze! Geräusche existieren keine mehr in Ihrer Umgebung und Sie meinen, schweben zu können, während dessen Ihr Pilot Ihnen erklärt, das Sie sich schon jenseits von 22 Kilometer Flughöhe befinden.

Die Welt gehört in diesem Moment Ihnen. Diesen Platz macht Ihnen in dieser Minuten niemand streitig, außer die ständige Besatzung der Internationalen Raumstation ISS, die in diesem Moment vielleicht über Ihnen ihre Bahn im Orbit zieht.

Nach der Landung Nach weiteren 5 – 6 Minuten haben Sie Ihre maximale Flughöhe erreicht. Sie befinden sich auf maximal 25.000 Meter Flughöhe (*)! Von hier oben haben Sie den besten Sitzplatz der Welt, Sie können ca. 1.800 Kilometer weit sehen. Die Erdkrümmung zeigt sich mehr als vorher und Sie denken vielleicht an Galileo Galileii der recht gehabt hatte, als er im 15. Jahrhundert behauptete, dass die Erde eine Kugel sei und deswegen fast auf dem Scheiterhaufen gelandet wäre. Unten ist Ihr Heimatplanet, über Ihnen blitzen helle Lichtpunkte auf. Können das etwa Sterne sein? Am helllichten Tag? Es sind Sterne, die sich Ihnen zeigen.

Dann beginnt Ihr Pilot mit der Rückkehr zur Erde. Er legt die Maschine in eine Schieflage und drückt die Nase der MiG-31 nach unten. Sie bemerken die G-Kräfte auf Ihrem Körper, Sie wiegen nun wieder zwischen dem 5- und 6-fachen Ihres Körpergewichts. In einer Flughöhe von 6.000 Meter, knapp über der Schallgrenze von Mach 1, hören Sie Ihren Piloten sagen: „Now, its your machine!“ Sie können sich trauen und die Maschine steuern. Sie werden bemerken, wie schnell die Maschine reagiert, wenn Sie den Steuerknüppel vor Ihnen nur einige Zentimeter bewegen. Genießen Sie diesen außergewöhnlichen Augenblick, denn dann heißt es wieder, ‚home again’. Ein tiefer Überflug in 30 Meter Flughöhe über die Landebahn und ein Nahevorbeiflug am Tower zeigt Ihren auf dem Stützpunkt wartenden Begleiter und der Bodencrew, dass Sie Ihren Stratosphärenflug erfolgreich beendet haben.

Jedoch werden Sie anders zurückkehren als Sie in dieses Abenteuer gestartet sind. Die Augenblicke, die Sie in den höchsten Höhen erlebt haben, werden sich in Ihr Gedächtnis gebrannt haben, für immer!

Wenn Sie nach knapp 60 Minuten wieder festen Boden unter den Füssen haben und vom Bodenpersonal und von Ihren Begleitern begrüßt werden, können Sie in den Himmel zeigen und ihnen sagen: „Für einen Moment lang in dieser Zeit, gehörte das alles mir!“
(*) Beachten Sie bitte: Die maximale Flughöhe von 25.000 Metern ist wetterabhängig. Die Flughöhen variieren zwischen 21.000 und 25.000 Metern.

Technische Daten MIG-31 'Foxhound'

- Herstellerland: ehemalige Sowjetunion (heute Russland)
JET PILOTS - prepare for your limit!

- Funktion: Angriffsjäger, Allwetter-Jäger, Aufklärung, Luftüberlegenheitsjäger
- Erstbaujahr: 1976
- In Dienst Stellung: 1979
- Im aktiven Flugdienst befindliche Maschinen: ca. 212 auf russischem Terretorium, ca. 32 Stück in Kasachstan
- Besatzung: 2
- Turbinen: Zwei Solofjow D-30F6 Perm Engine Company Nachbrenner Turbojets mit 149.78 kN Schubkraft je Triebwerk
- Max. Geschwindigkeit: Mach 2.8 (3.000 km/h)
- Maximale Flughöhe: 25.000 m
- Reichweite: 1.730 km
- Länge: 22.69 m
- Höhe: 6.60 m
- Spannweite: 14.00 m
- Fläche des Tragflügels: 61.60 qm
- Startstrecke: 1.200 m
- Landestrecke: 800 m
- Benötigte Startbahnlänge: 2.500 m